Нетаниягу и Ликуд в новостях

Во вторник, 1 ноября, министр транспорта Исраэль Кац совершил поездку по строящемуся участку железнодорожного маршрута Тель-Авив-Иерусалим. Речь идёт о железнодорожной ветке, которая берёт начало на станции ха-Ума в Иерусалиме и завершается станцией ха-Хагана в Тель-Авиве.

Станция ха-Ума будет находиться на глубине 80 метров под землёй и будет оснащена эскалаторами и лифтами для подъёма пассажиров на поверхность. Напомним, что речь идёт о крупномасштабном проекте по созданию скоростного поезда Тель-Авив-Иерусалим.

Так, с созданием экспресса, из центра страны в Иерусалим можно будет добраться менее чем за 30 минут, из аэропорта "Бен-Гурион" в Иерусалим- менее, чем за 20 минут.

Министр транспорта Исраэль Кац : "Это очень важный транспортный мегапроект, стоимостью 7 миллиардов шекелей. Мы надеемся, что уже к концу 2016 - началу 2017 года он будет завершён".

Протяжённость железнодорожной линии Иерусалим - Тель Авив составит 57 километров железной дороги, проходящей через 10 мостов и 5 тоннелей. Как известно,на новом маршруте в часы пик планируется пустить 3 железнодорожных состава в час в обоих направлениях (скорость движения 160 км\ч).

Предполагается, что в первый год работы новой железнодорожной ветки, годовой поток пассажиров составит около 4 миллионов человек. Министр Исраэль Кац отметил разницу между тем, что было более года назад и теми работами, которые ведутся сегодня.

"Создание скоростного железнодорожного сообщения - национальная задача. Скоростной поезд в Иерусалим улучшит экономику столицы и предоставит возможность тысячам работающих и пассажирам, которые ежедневно приезжают в Иерусалим из разных городов, экономя время проезда и избегая заторов на дорогах",- подытожил министр.

Зина Ройтман

Советник министра транспорта